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远程雷达监控系统

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远程把持(站点电力把持和监督¶••⊿雷达工况把持和监督¶••⊿现场视频监督¶••⊿设备状态把持及监督);数据采集位数10Bits;采集速率40M;任意监督区域设置(监督区域数>5个);同时跟踪和监督目标数>500批;能够保存图像和目标跟踪数据,并能够回放在线历史态势;具备雷达组网和数据综合能力,能够笼罩大面积海域;多部雷达目标数据能够同时显示在电子海图平台,便于进一步构建大领域实时态势援助决策系统••••。


      特点产品—雷达成像专用采集卡

       产品背景:在电子海图叠加的信息中要有雷达一次视频(雷达图像)和雷达二次视频(目标信息,通常采用0138格式)••••。雷达二次视频的叠加相对容易解决,通过串行口解码后,即可直接叠加;而解决雷达一次视频的叠加问题则相对较难••••。

      产品功效:

     1.雷达数据采集;

     2.实时雷达成像,具备外部可控的偏心显示功效¶••⊿缩放功效¶••⊿成像模式功效¶••⊿色系切换功效;

     3.供给与ECDIS相连的透明把持功效;

     4.实现其他基础的雷达信号处理功效;

     采集卡型号:根据其插口情势的不同可分为:PCI接口板¶••⊿PCLE接口板;PCL104+接口板¶••⊿网络型和USB型


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     特点产品—油田监控

      具备光电联动功效的安防监控系统 

      由于系统具有全天候¶••⊿广领域¶••⊿定点正确等特点,本系统也广泛用于安防领域,目前大庆¶••⊿成功油田已安装全套设备,构建一套具有雷达监控,视频联动高精度监控功效的壮大安防平台••••。


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特点产品—水产养殖

       系统对养殖区内所有来往船只及作业船舶进行昼夜监督,供给监督船舶地位¶••⊿速度及航迹数据;具有激光夜视全向数字云台和海域视频监督子系统,能够吸收雷达目标教唆,实现同步供给目标的图像信息;能够对锚泊和航行船舶安全供给预警信息;同时供给船舶的安全等数据••••。设备的利用转变了水产养殖传统的管理方法和手段,对水产养殖的主动化¶••⊿网络化等方面将起到积极的推动作用••••。


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特点产品—雷达组网及远程把持系统

系统简介  

雷达的操作¶••⊿利用和掩护需要专业人员,同时雷达站通常位于条件相对较差的地区;因此雷达站的建设¶••⊿掩护¶••⊿利用等方面存在许多问题••••。采用远程把持方法实现雷达站的无人值守和数据集中处理是解决上述问题的有效手段,此外通过网络实现信息处理的主动化也是技巧发展的必定趋势••••。 

本系统突破多种雷达信号的调理¶••⊿不同特点信号的数字化及硬件驱动¶••⊿雷达图像压缩与解压缩¶••⊿抗同频干扰¶••⊿地形屏蔽及电子海图¶••⊿雷达图像处理及目标提取¶••⊿目标跟踪¶••⊿目标判性¶••⊿数据融合等八大技巧难点;目前实现突出显示关注层面¶••⊿电子海图叠加¶••⊿偏心显示¶••⊿区域监控¶••⊿报警¶••⊿目标监测¶••⊿目标编批¶••⊿信息统计¶••⊿记载与传输¶••⊿重放与编辑¶••⊿模仿训练十一项功效:

雷达组网首先要解决雷达的工况把持问题,包含雷达的电力把持¶••⊿雷达收发把持¶••⊿雷达调谐及重频把持等;不同雷达制作商的产品其接口情势存在较大差别,因此必须采用对应的网络雷达把持器••••。公司具有丰富的雷达网络把持开发经验,迄今为止开发了SPERRY¶••⊿FURUNO¶••⊿JRC¶••⊿DECCA¶••⊿多种军方导航雷达等的网络把持器,实现了雷达的远程把持和组网••••。

雷达组网要解决的第二个重要问题是雷达图像的数据采集和网络传输¶••⊿多雷达图像数据的综合显示¶••⊿数据处理¶••⊿数据融合等••••。公司具备雷达高速数据采集¶••⊿数据压缩¶••⊿网络服务器¶••⊿网络客户端¶••⊿雷达图像显示¶••⊿目标数据主动跟踪¶••⊿电子海图显示等开发能力,并已有多个成功工程案例••••。


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特点产品—海洋应急监测平台

系统简介

       海洋应急监测平台是公司针对海洋观测¶••⊿灾害应急监测以及固定雷达站在建设¶••⊿掩护和管理上存在的一些不足所开发的••••。

该站装有专用雷达以及以此为传感器的远程测冰系统¶••⊿车载电力监控系统¶••⊿视频雷达连动监督¶••⊿避雷装置¶••⊿有线/无线网络传输系统等公司自主开发的设备;同时集成了电动/手动桅杆¶••⊿数据本地备份系统¶••⊿车载空调¶••⊿北斗通信系统¶••⊿移动景象站¶••⊿汽油发电机/UPS/逆变电源等多种电力设备以及其他各种野外作业工具等;上述子系统以南京IVECO越野车为原型进行适应性改装,改装保持了原车各项性能指标,其越野性能¶••⊿速度等均处于最佳状态••••。

       该站同时还是其他移动海洋观测精良的搭载平台,车内保存有可供其他子系统安装的工装地位,并可为其他系统供给数据;如雷达测波系统¶••⊿雷达测藻系统等••••。

该站配置合理¶••⊿设备齐全¶••⊿模块化结构设计适于功效升级和扩大••••。

        移动雷达站的利用,增长了海洋观测工作模式,克服了固定雷达站在建设¶••⊿掩护和管理等方面存在的一些不足,进步了观测笼罩面积,特别是为海洋灾害应急监测系统建设供给了快速配置和及时响应的新手段••••。

       车载重要设备均为自主研发,具有完整的自主知识产权••••。


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系统特点

       远程把持能力强(站点电力把持和监督¶••⊿雷达工况把持和监督¶••⊿现场视频监督¶••⊿设备状态把持及监督);数据采集位数10Bits;采集速率40M;同一站点多波段雷达同步把持;具备多站点组网能力(组网数>10);雷达数据多速率¶••⊿多精度¶••⊿多路径¶••⊿多种类数据分时传输模式满足实时监督和数据反演的恳求,并能够适应多种网络传输条件;中心数据处理设备实现多站雷达与电子地图叠加的数据综合显示能力;中心具备数据反演能力和数据发布能力••••。

       可加装系统:移动海域监督系统¶••⊿测浪系统¶••⊿测冰系统¶••⊿测油系统¶••⊿测藻系统等••••。


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特点产品—雷达海洋遥测系统

系统介绍

       华网智能HW-lhys雷达海洋遥测系统是公司专门针对海洋观测¶••⊿灾害应急监测所开发的••••。系统装有专用雷达及以此为传感器的远程遥测系统¶••⊿电子地图驾驶导航系统¶••⊿电力监控系统¶••⊿避雷装置¶••⊿有线/无线网络传输系统等公司自主开发的设备;同时配备CCTV视频监控设备,与雷达传感器实现联动,向观测人员传回高清视频画面••••。该系统配置合理¶••⊿设备齐全¶••⊿模块化结构设计适于功效升级和扩大••••。

系统特点

  • 远程把持能力强(站点电力把持和监督¶••⊿雷达工况把持和监督¶••⊿现场视频监督¶••⊿设备状态把持及监督);

  • 数据采集位数10Bits;采集速率40M;

  • 同一站点多波段雷达同步把持;

  • 具备多站点组网能力(组网数>10);

  • 雷达数据多速率¶••⊿多精度¶••⊿多路径¶••⊿多种类数据分时传输模式满足实时监督和数据反演的恳求,并能够适应多种网络传输条件;

  • 中心数据处理设备实现多站雷达与电子地图叠加的数据综合显示能力;

  • 中心具备数据反演能力和数据发布能力••••。


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利用实例一:测冰固定雷达站

以雷达为传感器,采用打算机高速ADC转换采集雷达视频数据通过网络实现设备的远程把持和数据传输和融合,以远程数据集中处理的方法进行海冰的数据反演••••。设备已经在国家海洋局环境检测中心牢固运行两年,两年中获取并保存了大批海冰数据并已投入业务化运行••••。


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利用实例二:多功效移动雷达站

是公司针对海洋观测¶••⊿灾害应急监测以及固定雷达站在建设¶••⊿掩护和管理上存在的一些不足所开发的••••。

 该站除装有雷达海洋遥测系统外,还集成了电动/手动桅杆¶••⊿数据本地备份系统¶••⊿车载空调¶••⊿短波电台¶••⊿移动景象站¶••⊿视频监督¶••⊿柴油发电机/UPS/逆变电源等多种电力设备以及其他各种野外作业工具等;上述子系统以南京IVEC越野车为原型进行适应性改装,改装保持了原车各项性能指标,其越野性能¶••⊿速度等均处于最佳状态••••。

该站同时还是其他移动海洋观测精良的搭载平台,车内保存有可供其他子系统安装的工装地位,并可为其他系统供给数据;如雷达测波系统等••••。

 移动雷达站的利用,增长了海洋观测工作模式,克服了固定雷达站在建设¶••⊿掩护和管理等方面存在的一些不足,进步了观测笼罩面积,特别是为海洋灾害应急监测系统建设供给了快速配置和及时响应的新手段••••。


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